Yamaha YZF-R1
2009–2011 · Sport
Yamaha YZF-R1 fra 2009 til 2011 var den første R1-en med crossplane-veivaksel, som gir motoren uregelmessig tenningsrekkefølge, en særegen lyd og lettkontrollert kraftlevering. Den har 182 hk, er presis og stabil i svingene og er mest hjemme på bane og svingete veier. Sittestillingen og effekten gjør den lite egnet for uerfarne førere og lange turer.
Brukt ca. 100 000 kr
Kun brukt
Tekniske data
- Motor
- 998 cm³
- Effekt
- 182 hk
- Dreiemoment
- 116 Nm
- Vekt
- 206 kg
- Sittehøyde
- 835 mm
- Tank
- 18 l
- Forbruk
- –
- Førerkort
- A (full)
Egnethet
By og pendlingGår an
Svingete veierSvært godt egnet
MotorveiEgnet
LangturIkke egnet
PassasjerGår an
BagasjeIkke egnet
Grus og lett terrengIkke egnet
Bane og sportskjøringSvært godt egnet
Karaktertrekk
LettkjørtIkke egnet
KomfortGår an
Billig å eieGår an
DriftssikkerSvært godt egnet
MoroSvært godt egnet
Styrker
- + Sterk, men kontrollerbar kraftlevering
- + Presis og stabil i svingene
- + Svært godt egnet for banekjøring
- + Godt rykte for kvalitet
Svakheter
- − Krevende sittestilling på lange turer
- − Svært høy effekt som krever erfaring
- − Dyr forsikring, dekk og drivstoff